GBM MAVERICK 300 NEW LUX

Обновлённая модель квадроцикла GBM CROSS HILL 300 NEW  - это одна из ТОПовых моделей квадроциклов данного бренда!
Единственная на рынке модель с Немецким знаком качества GS-MARK (знаком соответствия товаров немецким стандартам качества и безопасности).

Данная модель имеет новый, антивибрационный двигатель нового поколения. Новый двигатель имеет меньше объём, вес но при этом стал мощнее прядущего!
Новый высокотехнологичный двигатель 200куб.см, выдает больше мощности чем старый 300куб.см(24л.с), а именно новый ДВС 200куб.см выдает до 25л.с!

Даже в базовой версии GBM CROSS HILL 300 NEW обладает внушительными параметрами, которых нет у ближайших конкурентов.
Регулируемая по жесткости передняя и задняя подвеска, надежная КПП с удобным рычагом переключения передач (F-N-R) в верхней части квадроцикла, а также максимально тяговитый и мощный 4-х тактный двигатель делают этот аппарат одним из лучших на рынке.


GBM CROSS HILL 300 NEW это новая модель!
Квадроциклы обладают отличной подвеской. Мощные регулируемые амортизаторы на передних колесах и моно-амортизатор на заднем маятнике.
Крутящий момент 4-х тактного двигателя передается на здание колеса при помощи цепной передачи, используется самая надежная цепь SFR!

Квадроцикл GBM MAVERICK 300 LUX, отличается от базовой модели MAVERICK 300 наличием дополнительный опций:
* Дополнительное освещение
* Сигнализация

В базовую комплектацию входит:
- металлические багажники спереди и сзади (с пластиковой накладкой)
- металлический передний бампер
- спинка заднего пассажира
- LED-панель приборов
- зеркала заднего вида
- подогрев ручек
- защита рук


Квадроцикл GBM CROSS HILL 300 NEW лучший во всем:

☝️ Единственный бренд на рынке дающий гарантию 3 года! Тайваньское качество на уровне японской техники (на рынке России много похожих китайских копий, но значительно ниже по качеству!)

✅ Благодаря продуманному строению подвески, большому крутящему моменту двигателя и хорошему распределению массы, GBM CROSS HILL 300 чувствует себя на бездорожье - как рыба в воде! Небольшая масса и задний привод дают ему примечательную управляемость.

✅ Двигатели GBM CROSS HILL 300 изготавливаются по всем стандартам качества и технологиям японского производителя Honda. Имеет балансировочный вал (антивибрационный двигатель) со встроенной системой масляного охлаждения. Благодаря принудительно-воздушному охлаждению в связке с масляным радиатором, перегреть данный силовой агрегат невозможно!
3 слова характеризующих данный двигатель это: надёжность, экономичность и практичность!

✅ В связке Японским карбюратором Mikuni помимо стабильной работы при любых кренах и на любой поверхности, двигатель выдает наибольшую полезную мощность равную 24 лошадиных сил. Надежный японский карбюратор, обеспечивает меньший расход и создаёт высококачественную топливовоздушную смесь для камеры сгорания. Установлен фильтр нулевого сопротивления, который обеспечивает свободное поступление воздуха в карбюратор и отличную фильтрацию от инородных частиц.

✅ Двигатель интегрирован в раму через полиуретановые подушки + установлен балансировочный вал, что в совокупности дает эффект "тишины" и минимум вибраций! Кому приходилось пересекать большие расстояния на квадроциклах, тот понимает о какой вибрации идет речь! Двигатель, кстати, очень мощный, для такого класса квадроциклов. Он способен разогнать этого зверя до 90 км/ч!

✅ Новый усиленный, спортивный вариатор Malossi SpA (Malossi – лидер по изготовлению тюнинга и запчастей для мотоциклетного транспорта)!

✅ Оптика от именитого концерна SEOUL SEMICONDUCTOR!

✅ Спортивный выхлоп AKRAPOVIC

Двигатель: 4-х тактный, 200/49 куб.см с балансировочным валом

Мощность двигателя: 25 л.с.

Система подачи топлива: карбюратор на японском оснащении (с механическим обогатителем для легкого запуска)

Охлаждение: воздушное + принудительное масляное охлаждение (дополнительный радиатор)

Зажигание: спортивный C.D.I блок

Трансмиссия: автоматическая (вперед-нейтраль-назад)

Ось привода: задняя из высокопрочного сплава, усиленная 4-х болтовая ступица.

Главная передача: усиленная цепь SFR 530

Система запуска: электростартер + ручной стартер
Сухая масса: 180 кг

Объём бензобака: 5.5 л.

Подвеска задняя: моно-амортизатор с регулировкой жесткости

Подвеска передняя: независимая 2-х рычажная на усиленных шаровых опорах

Тормоза передний/задний: гидравлические дисковые, с армированной магистралью.

Шины передние/задние: 21*7-10" / 20*11-10"

Тип рамы: пространственная усиленная

Материал рамы: хромомолибденовый сплав AJ1

Длина, см: 181

Ширина, см: 110

Высота, см: 100

Высота по седлу,мм: 800

Вес, кг: 190

Максимальная нагрузка (кг): 280

Максимальная скорость - до 90 км/ч